Pourboires

18 conseils pour les conducteurs

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Sauvez-vous!

1. Piste, tournez à gauche. Tu te lèves et tu manques les voitures qui arrivent.NE PAS dévisser le volant à gauche à l’avance.Un coup par derrière et vous êtes un cadavre sous un wagon. Gardez le volant droit.

2. Vous avez attrapé un trottoir ou un brassin de neige à gauche (par exemple, près du séparateur de l'avenue) ou à droite (le trottoir).
Tuez l'instinct de tirer le volant dans la direction opposée. Une direction à prise mortelle, sans changer la position du pied sur la pédale d'accélérateur, compense le recul latéral. La voiture va perdre de la vitesse et reprendre la route. Pas besoin d'essayer, par tous les moyens, de lutter sur la route, vous jetez brusquement dans la direction opposée.

3. Soyez prudent lorsque vous passez les longs virages le long du rayon intérieur (pour vous - intérieur, pour ceux venant en sens inverse - extérieur). Si la voiture venant en sens inverse sur le rayon extérieur commence à porter, elle n'ira pas dans le fossé, mais dans 90% des cas, après les mouvements convulsifs du conducteur venant en sens inverse, vous volera à la tête.

C’est une erreur d’avoir plus peur des voitures venant en sens inverse qui passent par le rayon intérieur. En règle générale, leur dérapage se termine sur la touche. Bien que ... tout peut arriver. Soigneusement besoin sur une longue période. Si une voiture vole dans votre front, la meilleure solution est un fossé.

4. Quand reconstruire, alors accélérez!
5. Ne montez pas sur le "neutre". Vous perdez l’occasion d’accélérer et le frein n’est pas toujours la solution. Vous pouvez obtenir un traîneau qui coûte ... avec votre voiture.

6. Ne freinez pas en tournant. À son tour - seulement overclocking contrôlé.

7. Toujours laisser un repli. Par exemple, vous avez des doutes sur les dépassements, allez dans le "sens inverse" et traînez en arrière jusqu'à ce que vous soyez 100% sûr de pouvoir les dépasser. Et si quoi que ce soit, retournez dans votre voie.

8. Faire un jeu d’échecs se doublant sur la piste et se caler dans le ruisseau, éteindre la vitesse dans la CONTREBANDE.

L’une des erreurs les plus courantes lorsque, dépassant une colonne à une vitesse considérable, le pilote, voyant qu’il n’a pas le temps, commence à se frayer un chemin dans sa propre voie et, dans le même temps, à ralentir fortement. Et là rut… et cela commence… Autour de beaucoup de voitures, et il a traîné. Encore une fois, équilibrez la vitesse dans la voie qui vient! Dans le même temps, mais 1000 fois plus sûr!

9. Si vous constatez que le véhicule qui arrive n'a pas le temps de doubler, tournez le clignotant droit et avancez sur le bord de la route. Ne clignez pas les phares, il se peut qu'une personne conduise pour la première journée.

10. Si la voiture souffle / roule, agissez fermement et en douceur, sans faire d'histoires. Le processus ne se développe pas instantanément et n'aime pas les mouvements soudains et convulsifs.

Apprenez ce que sont "démolition" et "dérapage", quelles actions doivent être entreprises sur différents lecteurs. Il n’ya qu’une seule situation désespérée: il s’agit d’un dérapage sur le lecteur avant dans la descente. Dans d’autres cas, tout peut être corrigé.

11. Il ne sera pas superflu de trouver une grande plate-forme et d'essayer votre voiture dans des conditions de freinage et d'accélération extrêmes. Swing, sentez la limite. Rien n'arrivera à votre voiture.

12. Ne comptez pas sur le système de stabilisation du taux de change par temps de pluie.
Si une panne se produit et que vous «flottez» (effet d'aquaplaning), le système ne vous aidera pas. Elle ne comprend vraiment pas ce qui se passe. Ne comptez pas dessus du tout. Elle est bien sûr une chose! Et cela aidera dans la plupart des cas, mais l'électronique n'est pas parfaite ...

13. Si la voiture "antibuks" n'est pas liée à un bouton avec le système de stabilisation du taux de change, désactivez-la. C'est toujours nocif (sur monodrive)! Surtout si vous envisagez de franchir l'intersection d'un bon départ. Le départ ne sera pas si vif.

14. Si vous volez sur la voie de gauche avec une brise et qu'il y a un embouteillage dans la "circulation en sens inverse", alors pour chaque voiture, vous trouverez un kamikaze sous la forme d'un piéton qui pense: "Regardez, tout le monde est debout, je vais acheter de la bière".

15. Est-ce que vous volez sur la voie de gauche, et à droite sont-ils tous debout ou conduisent-ils lentement? Ce sont des idiots.
Passer le piéton. Il se fera un plaisir de casser votre pare-brise avec votre tête. Vous allez servir quelques années et il mourra. Perte incomparable!
L'humour aux paragraphes 14 et 15 est noir. Et la conclusion est la même: un piéton a toujours raison et la vie humaine est primordiale. Personne n'est à l'abri de l'erreur, mais soyez prudent!

16. Sur le bord de la route, les gens avec des enfants ou des enfants ralentissent - il n’ya pas d’options.
FREIN.
Je l'ai vu une fois de mes propres yeux. Mon instinct a aidé, mais il n'y a pas de voisins en aval. 4 ans. Fille Et sa grand-mère lui tenait la main. Savez-vous comment les petits enfants courent? C'est gênant, serrant les mains avec les mains, tous les parents à la maison sont touchés. C'est tellement bizarre, juste sous le "VAZ 2109". Appelé l'ambulance. Sauvé!

17. Animaux sur la route ou obstacles inattendus sous forme de roues, sacs, etc.
Lui-même avec l'expérience, mais récemment abattu un chien (60 km / h, une voie du milieu vide sur l'avenue de 3 voies, le chien a quitté la noirceur à toute vitesse, à travers la ligne). Il est facile de calculer que le temps de réaction est inférieur à 0,5 seconde, c'est-à-dire sans options.

Appelé MOE pour être retiré du pare-chocs. Révisé l'enregistrement du DVR. Aucune chance. Il n'y avait pas d'options. N'a même pas ralenti. Désolé pour le chien, mais je me suis précipité sous les roues. Qu'est-ce que je suis ... Reste cool. Avant de sauver le chien, veillez à ne pas abattre une paire de piliers, la voiture suivante et un piéton sur le bord de la route. Et puis le petit chien va s'amuser à courir plus loin, et vous ... J'ai vu une récente fusillade où le chien a été sauvé au prix de ma vie.

18. Pour toute la raison - la vitesse.
Montrez l'accident, sur lequel vous ne pouvez pas dire: "J'irais un peu plus lentement, rien ne serait arrivé!" (exotique comme "oublié de mettre le frein à main" ne compte pas).

Regarde la vidéo: TU ACHÈTES QUOI COMME VOITURE JEUNE CONDUCTEUR ??? (Octobre 2020).

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